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【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站

D滴生活 来源:http://www.tyc5208.com 发布时间:2020-06-13

【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站

有人搭火车、开车、骑机车、自行车环岛,还有人用「11」路公车环岛、有些人选择用脑、用眼睛看别人环岛?而我们是用「接」关的方式搭慢火车一站一站给它「环」遍全台大大小小230余车站。

 

回头看了一下第一篇「基隆站」的成文时间是去年的六月十五日,也就是说我们这个接关式铁道环岛旅行也默默的进行了将近一年,如果依一年50站的速度来推算,那幺这个旅行恐怕咱们得再玩个四年,然后花五年完成一个梦想我不晓得是不是有一点疯狂,但我绝对相信日后会是一个值得怀念、骄傲的回忆,当然这一切都因为有大家陪着我家一起走。

【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站

下了东部第一大站「花莲」可以看到一个比较奇特的画面,这有最高档的「太鲁阁」↑号、甚至被戏称为红面番鸭的「普悠玛」,但是就在对面月台你也能看到这种也许早该被淘汰的老电车↓。

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有关这行驶于花东线的区间车后面几站我们还要常常搭乘,所以之后我们再来好好的介绍一下吧!

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换个角度拍摄是不是觉得这月台感觉又宽上许多,华丽了一些呢=)
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不愧是大站就连连结月台、前后站的地下道都又宽又亮又漂亮,两边贴满了「花莲」的好山好水,但不晓得为什幺我反而有一抹失落感。
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出了前站满坑满谷分不清是来花莲四游客要回家,还是返乡的游子又即将远行。
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相对于前站连个座位也没有,后站却显的空空烫荡。
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小虎发现东部(或者是全省),不少大站都有这样的电子导览工具,让游客使用?游玩?
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出了前站就开始展开我们这一站「花莲」吃到吐的行啦,看倌们清空胃袋跟我们一起出发,吃翻花莲吧!
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出发总要有个方向,咱们先吃早餐去,这家是【住宿体验】【花莲】汎水淩山自然手感民宿 的阿伦带我们去的,个人觉得它相当的优一点也不比台北很多名店来的差,详细的食记可以参阅【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】后山老张烧饼
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吃饱了、喝足了咱们就来趟感性、知性同时兼顾味觉的【花莲朝日通小旅行之五】【花莲】朝日通 市区散步x老味道小旅行吧,当中包含了两个景点和两个食点,非常适合来花莲的朋友或是开车、或是骑机车(后者比较适合),来趟2~3小时的花莲半日游。
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途中要是有经过【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】源宝屋咖哩麵包+西瓜大王 这家西瓜汁大王倒是可以顺手买上一杯,渴的时候就来上一杯清凉甘甜的西瓜汁吧。
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再不然,花莲也有不少家全家便利商店都有卖今年夏天替全家出了一口气的「霜淇淋」。
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小虎在台北找不到那家全家有卖,却没想到在花莲给撞着了,遇到了不来上一只怎对的起自己。但老实说也就是吃过、插了旗就好了。但不可否认以30元来说,它真的很有水準了,只是我的舌头早被【8%冰淇淋专卖店】 给宠坏了xd。
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中午我们到花莲市区的【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】藤枝日本料理 享受一下花莲的日式料理,顺便解决了无意间在藤枝旁发现的咖哩麵包【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】源宝屋咖哩麵包+西瓜大王 。
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吃完再往下一摊的路上看到这间蛮有味道的花莲港教堂,停下机车来张特写。
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接下来我们又解决了想了两、三年的花莲知名炸弹葱油饼【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】炸弹葱油饼。
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然后带着些许的失望找到这间位于小山丘之上的【花莲朝日通小旅行之四】【花莲】喜品家乳酪蛋糕 (ps:这家可是连舒国治先生都推的哦)
【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站
【虎乱吃一通出走篇】【花莲市】陈记状元粥 ,然后完成朝日通半日游后发现天渐黑,肚子好像又饿了于是右上四十五度角女生又说要带我上京赶考(笑)。
【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站
吃完陈记状元粥,右上吵着要去自强夜市吃烧番麦,路上意外撞见「花莲誌」简报中提到的水饺店,于是又进去饱餐一顿。【虎乱吃一通出走篇】【花莲】 秝秝饱满手工水饺专卖
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【虎乱吃一通出走篇】【花莲-自强夜市party2】北港春捲+安记创意香肠
【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站
【虎乱吃一通出走篇】【花莲-自强夜市party1】林记烧番麦+百榭城现打果汁,在吃完这四摊自强夜市的小吃后我俩已战力全失,走也走不动了。但幸好阿伦贴心表示愿意开车来载我们回去温暖的【住宿体验】【花莲】汎水淩山自然手感民宿 ,一整个超超感动。
【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站
【住宿体验】【花莲】汎水淩山自然手感民宿 ,有关于这间满是哈比人树屋的温馨民宿请参阅小虎写的文章,同时也在这一併感谢石姐支援、赞助我们这一趟三天两夜的「北迴铁道」攻略行程。也就在这一篇我们结束了接关式铁道环岛「北迴铁路」的行程,下一站我们便开始搭上花东线一路往台东前进了。
【接关式铁道环岛之旅】【花莲县市】第47站
下一站「吉安」。
花莲车站:前站:花莲县花莲市国联一路100号、后站:花莲县花莲市富裕二街32号(一等站)
车站周边景点:美仑溪、美仑山(怎没写七星潭?)
历史:
旧站

1910年12月16日:花莲港驿开业。1949年6月24日:站房已不敷使用,重建落成。1951年1月15日:花莲港车站改名花莲车站,同日东花莲港车站改名花莲港车站。1981年2月:原花莲车站连同该车站编号047停止使用,只留下花莲客运总站。1982年7月1日:正式废止。1992年9月:花莲旧站拆除。
新站
1979年2月7日:和平车站至花莲新站间北迴线部分通车,次日正式开业。1980年2月1日:南圣湖车站至花莲新站间北迴线全线通车,车站编号051启用。1982年6月27日:东线铁路拓宽工程完工,北迴线与台东线可直通运行。1982年7月1日:花莲新站改名花莲车站。1990年10月10日:举行花莲后火车站启用典礼。2003年7月4日:于花莲车站举行北迴铁路电气化通车典礼。2007年5月8日:开始营运树林与花莲间的太鲁阁号班车。

【小虎五四三】
这个看似无聊却让我们越玩越有趣的环岛旅行从这一站以后一边进入第二个夏天,也一进要开始朝更加「热」情的台东前进,理想的状况是明年能看到屏东半岛的太阳?但目前我们在思考的是要不要顺便上绿岛和兰屿一游?还是应该加速环岛之行,这些离岛之后再来补上呢?

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