这几年开始ZF先是併购了TRW，后来又在不久前併购WABCO，不过这一波供应商併购潮还没结束，日前就传出中国上汽集团，去年就启动併购CONTINENTAL集团旗下的动力总成业务计划。
早于去年夏季，CONTINENTAL集团就曾经对外表示，希望让旗下的动力总成业务独立运作，且这项计划最快将于今年下半年正式上市交易，业务範围包括传统内燃机、混合动力与电驱动、动力电池等业务，而CONTINENTAL集团则有包括动力总成、底盘与安全、车用电子等三大业务板块，将独立运作的动力总成事业群，将包括引擎、混合动力、变速箱控制与传感器等。在动力总成业务正式独立以前，CONTINENTAL集团也希望在动力电池领域与其他单位合作，但必须取得可持续且竞争力优异的商业模式，目前中国上汽集团除了整车品牌，旗下也有不少跟动力总成有关的业务，其中包括上海汽车变速箱公司、中联汽车电子有限公司，以及与BOSCH博世合资建立的联合汽车电子有限公司，且也同时与合资对象如GM、VOLKSWAGEN在该领域业务合作。
而联合电子已经在中国电脑喷射系统领域具备独霸地位，但目前则由BOSCH博世控股，一般认为中国上汽希望与其他业者合作，以改变目前组于相对被动的状态，而中国上汽集团今年首季财报显示，同期营业额为人民币2011.9亿元，比去年同期下滑达16.2％，但目前双方都不愿意正面回应这项传闻。
