主页 > D滴生活 >330i动力双车型、预售价255万与275万元,大改款BMW >

330i动力双车型、预售价255万与275万元,大改款BMW

D滴生活 来源:http://www.tyc5208.com 发布时间:2020-06-05

330i动力双车型、预售价255万与275万元,大改款BMW

大改款 G20 世代 BMW 3 Series 即将于 2019 年 3 月 11 日在国内上市,而近日 BMW 经销端则流出新车预售价与编成配备。国内首波仅提供 330i 单一动力,并提供 330i Luxury Line、330i M Sport 共计 2 车型,经销端预接单价分别为 255 万元、275 万元,至于 320i 动力的导入时程则会落在 2019 年下半年。配备部份,新车全车系标配代号 5AT 的智慧驾驶辅助套件,以及自动倒车辅助、无线连接 Apple CarPlay 等科技。

3 月 11 日正式上市,国内首波上市 330i 双车型

原厂代号 G20 的第 7 代大改款 3 Series,是于 2018 年 10 月巴黎车展正式发表。而早在新车于海外正式发表前,即有 U-CAR 网友「小飞侠」、「王国瑜」捕获伪装车在国内趴趴走,显见国内总代理汎德与 BMW 原厂对国内市场、以及大改款 3 Series 的重视。在 2018 年 12 月中旬,U-CAR 网友「kimi」则是于台北市内湖汎德总部楼下捕获无伪装的大改款 330i 实车、而且就外观来看还是搭载 M Sport 运动化套件的车型。

目前总代理汎德已公布将在 3 月 11 日媒体公办试驾活动中,公布正式售价并进行发表,目前海外许多市场尚未上市的情况而言,国内导入大改款 3 Series 的时程算是相当迅速,可说将会是位居首波上市国家之一。

而目前 U-CAR 已从经销端掌握到新车的预售价与编成等资讯,首波总计有 330i Luxury Line、330i M Sport 共计 2 车型,接单价分别为 255 万元、275 万元。大改款 3 Series 受惠于导入品牌 CLAR 模组化底盘后,在车身尺码有所放大,长宽高来到 4,709 x 1,827 x 1,435mm(M Sport 版车高 1,425mm)、轴距为 2,851mm,相较前一代 F30 世代的 4,633 x 1,811 x 1,429mm、2,810mm 轴距有所增长。

外观提供 Luxury Line、M Sport 两车型选择

外观部份,目前国内首波车型分别有搭载 Luxury Line、以及 M Sport 套件的车型。其中 Luxury Line 车型在包含水箱护罩格栅、前保桿下方两侧进气口、后保桿下方两侧,皆採用镀铬材质装饰,并搭配多辐式的 17 吋胎圈组(225/50 R17),呈现较为精緻的豪华风格。

至于 M Sport 车型部份,则採用包含 M 款空力套件、降低车高 10mm 的 M 款跑车化悬吊、M 款煞车套件、M 字样车侧铭牌,以及 18 吋的 10 辐双肋式 M 款铝圈组(前:225/45 R18、后 255/40 R18),并且还有搭载一般尺寸的电动天窗。头灯组部分,全车系则皆採 LED 主动式转向头灯含转向辅助灯配置,并拥有踢脚感应式电动行李箱启闭功能。

採 iDrive 7.0 介面,採智 12.3 吋仪表与 10.25 吋中央萤幕

内装方面,大改款 3 Series 最重大的革新,莫过于导入最新的 iDrive 7.0 介面,提供全数位虚拟座舱的科技氛围。而在国内首波上市的 330i 两车型中,全数皆标配 12.3 吋全数位液晶仪表板、搭配中央 10.25 吋触控萤幕的组合设定,并且还有搭载原厂高阶智能卫星导航、以及可无线连接的 Apple CarPlay 功能,330i M Sport 车型则更多出手机无线充电装置。此外,先前国内在 G05 世代 X5 即导入的「你好!BMW」中文声控功能,预计也会搭载在 330i 上。

不过 Luxury Line 与 M Sport 在内装配备细节也有些微不同。Luxury Line 车型在内装採用 Vernasca 真皮座椅,并採 Fine-wood 橡木纹饰板装饰,前车门槛处为 BMW 字样铝质装饰;至于 M Sport 车型则提供包含黑色车内顶篷、Alcantara 麂皮/Sensatec 皮质内装、M 款多功能方向盘、铝质格纹车内饰板、双前座跑车座椅、M 款驾驶休息踏板、M 字样前车门门槛等配置,让整体车内氛围更具跑格。

智慧驾驶辅助套件成标配,并导入自动倒车辅助

先进辅助驾驶科技部分,近期导入国内的 G 世代 BMW 新车,皆陆续将具备 Level 2 等级半自动驾驶的智慧驾驶辅助套件列为标配,而大改款 3 Series 首波的 330i 共 2 车型也不例外。

包含主动防撞辅助与行人侦测、盲点侦测、车道偏离警示、前后方车流警示、后方防追撞警示、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助等,首波上市的 330i 两款车型皆有标配,藉此强化整体的产品战力。此外,包含路边停车与倒车入库功能的自动停车辅助,以及可记忆车辆行驶至停车处前 50 公尺的「自动倒车辅助系统」,也列为 330i 双车型的标配。

330i 动力输出方面 ,其沿用小改款 F30 世代 330i 的 2.0 升直列 4 缸涡轮汽油引擎,并搭配 8 速 Steptronic 手自排变速箱,不过 BMW 原厂则是针对新车重新调校,使动力提升至 258 匹马力/5,000 转、40.8 公斤米扭力/1,550 转的水準,时速 0 至 100 公里加速可于 5.8 秒完成。

广  告首波仅 330i 双车型,320i 有待下半年

由目前 U-CAR 掌握的讯息来看,首波上市的 330i 双车型预售价为 255 万至 275 万元间,与 F30 世代 330i M Sport Shadow Edition 的 269 万元售价相较差距不大,但预估正式售价与配备仍有可能再行调整。至于许多消费者关心的 320i 动力(最大马力为 184 匹),据了解 2019 年下半年才会导入,届时大改款 3 Series 的产品阵容才有望陆续补齐。而有关大改款 3 Sereis 的最新资讯与动向,U-CAR 将会在 3 月 11 日正式上市前持续追蹤,并替读者带来第一手的最新报导。

热门内容
小编推荐